コードテック core dev EXB for CO-EXB-B002
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商品説明
品名：core dev EXB for Dual Flap品 番：CO-EXB-B002適合：純正エグゾーストフラップ搭載車・ 2 Series (G87) M2・ 3 Series (G80/G81) M3・M3 Competition・ 4 Series (G82/G83) M4・M4 Competition・ X3 M・X3 M Competition (F97)・ X4 M・X4 M Competition (F98)・ X5 M・X5 M Competition (F95)・ X6 M・X6 M Competition (F96)世界初!! ブーストモード搭載!!core dev EXB for Dual Flapは、エグゾーストフラップを 4 モード ( 強制オープンモード・ブーストモード・ノーマルモード・強制クローズモード ) に切り替える事でスポーツ走行から市街地走行まで楽しめます。テールランプ。さらに、ラストメモリー機能も搭載してます。ステップワゴンRP型 MGRベッドキット。ブーストモードは、純正の制御に準じエグゾーストフラップが開閉しますが、オープン時のみ車両の制御にかかわらず常に 90°(全開)の開度にすることで排気効率を高めます。モード切替えは、リモコンなどを使用することなく、ステアリングの M Drive スイッチやセンターコンソールにある Mサウンド・コントロール・ボタンを操作してモードの切替が可能です。メルセデスベンツ W124 純正メータークラスター。JZX100 ツアラーV 純正 サイドブレーキレバー。新品購入後1ヶ月ほど使用取説、元箱取り付けに伴う擦傷等あり取り外すまで正常に動作していた事を確認済※箱は畳んで梱包します#メルカリでハロウィン#コードテック#codetech#エグゾーストフラップコントローラー#COEXBB002レビュー
商品の評価：
4.2点(3160件)
- 8みつ姫
- パッキンゴムは少し硬めに感じました。 凹凸が大きいので液体ガスケットを併用しました。
- みゆ64694725
- アトレー用で売られてますが大野ゴムに問い合わせたらL700Sミラジーノにも適合するとの事で大変助かりました。 スーパープラグOリングからオイル漏れで悲惨な状況でしたがオイル漏れも完璧に止まり満足しました。 但し、古いOリングの取り外しと新しいOリングの取り付けには職人技（タペットカバー裏側のプレートホールの加工）が必要ですので要注意です。
- ANDY4182
- 交換前だだ漏れだったので不安だったのですが、交換して漏れはなく1ヶ月経過しました。この価格でオイル漏れが修繕できるのにディーラーに出すと４〜５万の見積でビックリです。
- ナチュラルな生活
- 全然馴染まない やり方がわるいのかな？ タイミングチェーンとは反対側のヤツがどうしてもはみ出してくる プロに任せれば良かった。
- uchiyamanao
- 注文後翌々日には到着致しました。 商品に何も問題なく有難うございます。
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