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C11 312 ナンバープレート蒸気機関車 SL 大井川鐵道国鉄レプリカ

4.3

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商品説明

６年ほど前にオークションで入手しました。【非売品】近鉄バス名札と社章バッジセットレア。自宅のリビングに飾っておりましたが、コレクション整理のため出品いたします。鉄道部品レトロ。静態保存機ですので、実物大のレプリカです。東京急行電鉄公式鉄道時計　7C21。長らく同機を保有していた松阪駅の駅弁業者「あら竹」さんに同じ物がある様なので関係者に贈られた記念品だと思われます。ブレーキハンドル二本。https://www.ekiben-aratake.com/otakara/otakara-bun.htm材質は磁石が付きますので鉄製かステンレス製だと思われます。JR貨物　JRF コンテナ　ショルダーバッグ　限定品。入手時から裏面に金属製のステイが付いています。※訳アリ　京王電鉄7000系　側面種別表示器　（現行仕様）。サイズは横66.0cm縦20.5cm厚さ1.2cm重さは約８kgです。京阪線列車運行図表3点（No.391B、No.392B、No.393B）。Ｃ１１３１２号機の経歴は以下の通りです。名鉄　さよなら鉄仮面　イベント　参加者限定　非売品ノベルティ　3点セット。1946-01-10日本車輌名古屋 NO.1394新製配属　仙台局　配置　仙台区（着3/17）1955-12この頃　仙台区→会津若松区1956-09-02会津若松機関区1957-11-01現在　会津若松区　その後　米沢区に貸渡1958-03-12返却　会津若松区1959-04-30会津若松区→会津線管理所（組織変更）1963-04-01現在　会津線管理所　1967-06-05会津線管理所→会津若松運転区（組織統合）1975-01-24廃車（会津若松運転区）1975-12松阪市にある駅弁の新竹商店二代目社長が国鉄より購入、ドライブイン「あら竹」にて保存1987-10大井川鉄道に譲渡1988-02-19大井川鐵道に回着、その後営業運転用に整備実施1988-07-20ボイラー検査合格を経て車籍復活1988-07-23本機+C11 227の重連で営業運転開始2005-12全検　新金谷車両区2007-09-08老朽化および部品供出のため、運転終了。西鉄大牟田線新駅桜並木駅開業記念 nimoca 限定。さよなら運転を実施2007-09-09廃車。黄金のICOCA フレーム付き。以後、部品取り機となる2019-10この頃、KADODE OOIGAWAでの静態保存展示が決定し、復元工事が開始される2020-02-13KADODE OOIGAWA開業予定地に搬入2020-11-12KADODE OOIGAWA開業と同時に静態保存展示開始現在に至る。グランパス　manaca。お好きな方に買って頂けたら幸いです。名鉄　ミニマグコレクション　モケットポケット　1200系Ver。最後までご覧いただきありがとうございました。【日本国有鉄道】485系側面行先表示器＆185系（高シマ）側面方向幕。